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东京——该汽车制造商周二表示，丰田将推出高性能固态电池和其他技术，以将续驶里程提高到 600 英里以上，并降低未来电动汽车(EV) 的成本，这一战略支点推高了其股价。

这家日本巨头的技术路线图涵盖了下一代电池开发和工厂彻底重新设计等各个方面，相当于这家汽车制造商最全面地披露了其在快速增长的电动汽车市场竞争的计划，该市场落后于以特斯拉为首的竞争对手.

丰田表示，它的目标是从 2026 年开始推出下一代锂离子电池，提供更长的续航里程和更快的充电速度。

它还吹嘘解决固态电池耐久性问题的“技术突破”，并表示正在开发大规模生产这些电池的方法，目标是在 2027-2028 年实现商业化。

固态电池比目前的液态电解质电池可以容纳更多的能量。汽车制造商和分析师预计，他们将通过解决消费者的一个主要担忧：续航里程来加速向电动汽车的过渡。

尽管如此，这种电池仍然很昂贵，而且可能会持续多年。丰田将使用性能更好的磷酸铁锂电池进行对冲，这是一种更便宜的锂离子电池替代品，在中国这个全球最大的汽车市场推动了电动汽车的普及。

在高端市场，丰田表示将生产一款配备更高效锂离子电池的电动汽车，续航里程可达 1,000 公里(621 英里)。相比之下，世界上最畅销的电动汽车——锂离子动力特斯拉 Model Y的长续航版，根据美国标准可以行驶约530公里。

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